Airbus agranda la familia de los “remotorizados”: llega el A330neo

Lo cierto es que la propia Airbus ha citado en los habituales estudios de mercado que da a conocer, la existencia de un prometedor mercado para la categoría de aviones de 250 a 300 plazas. La marca europea está bien posicionada en el sector, con un muy buen trabajo durante los últimos 20 años, lo que le ha permitido entregar 1088 aeronaves, de las cuales permanecen en servicio 975. Continue reading Airbus agranda la familia de los “remotorizados”: llega el A330neo

Norweigan podría dar vida al Boeing 757

“Desde que estabamos resolviendo el caso sobre ¿culál sería la mejor decisión, había visto que el A321neo LR, tendría mas rango de cobertura en rutas trasatlánticas que el 737MAX. Esto, nos dió la oportunidad de llegar a pequeñas ciudades; donde la frecuencia es más importante que tener aviones de doble pasillo” afima Ramdahl. Continue reading Norweigan podría dar vida al Boeing 757

Lufthansa le apuesta a la eliminación del ruido en sus 320.

Los expertos de Lufthansa Technik equiparán el avión número 100 de la flota de aviones A320 de Lufthansa con un generador de vórtice para la reducción de ruido durante las próximas semanas. Europress / Este proyecto del Grupo Lufthansa y el Centro Alemán Aeroespacial (DLR, por sus siglas en alemán) forma parte de la investigación llamada Transporte más silencioso (Leiser Verkehr). Desde noviembre de 2014, Lufthansa ha equipado sus aviones Airbus A319, A320 y A321 de corto y medio radio con componentes de reducción de ruido en la parte inferior de las alas. Se trata de la primera aerolínea del … Continue reading Lufthansa le apuesta a la eliminación del ruido en sus 320.